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导轨油复合剂 UNP SW521

导轨油复合剂UNP SW521是一种无灰添加剂包,具有出色的极压/抗磨损性能、氧化和防腐特性。建议添加量为1.8%-3.0%。

外观:浅棕色液体

成分:含氧化和腐蚀抑制剂的磷硫化合物组合

硫含量:约16%

磷含量:约1.3%

粘度,40°C(ASTM-D 445):约65mm²/s

密度,20°C(ASTM-D 1298):约0.98g/cm³

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产品特点

技术规格:

外观:浅棕色液体

成分:含氧化和腐蚀抑制剂的磷硫化合物组合

硫含量:约16%

磷含量:约1.3%

粘度,40°C(ASTM-D 445):约65mm²/s

密度,20°C(ASTM-D 1298):约0.98g/cm³

产品介绍

导轨油复合剂UNP SW521是一种专为提高工业应用中导轨油性能而设计的专用配方。这些添加剂旨在确保润滑膜即使在重负荷和不同速度下也能很好地粘附在滑动表面上,从而减少摩擦、防止磨损并消除粘滑现象。

什么是导轨油复合剂UNP SW521?

UNP SW521是一种为满足现代机床严格要求而设计的高性能导轨油复合剂包。它被设计为在导轨上形成坚固的润滑膜,确保机器部件的平稳准确运动。这种添加剂包的特点是能够承受重型工业设备中常见的高压和高温。

导轨油复合剂UNP SW521的特点

UNP SW521的特点专为满足工业导轨应用的苛刻需求而设计:

• 抗磨损和极压性能:在不同负荷条件下为金属表面提供保护膜,减少磨损。

• 摩擦改进:最小化摩擦和粘滑,确保机器工具的平稳运行并提高精度。

• 热稳定性:在工业环境中常见的高温下保持性能。

• 防锈和防腐:保护金属表面免受水分和腐蚀性元素的侵害,防止锈蚀形成并延长机械寿命。

• 粘附性和粘性:确保油即使在重负荷和慢速进给率下也能很好地粘附在表面上,防止磨损。

导轨油复合剂UNP SW521的应用

UNP SW521在需要精确和可靠的广泛工业环境中找到应用:

• 机床导轨和导柱:用于各种机床中,确保运动部件的平稳运行并防止粘滑。

• 工业机械:应用于常见的重负荷和压力的重型设备中,如钢铁厂和制造厂。

• 直线导轨系统:用于需要低摩擦和高耐磨保护的直线导轨系统。

如何选择导轨油复合剂?

选择适当的导轨油复合剂涉及考虑几个关键因素:

• 性能要求:选择满足特定应用性能要求的添加剂,包括承载能力和耐温性。

• 兼容性:确保添加剂与设备中使用的基础油和材料兼容,避免不良反应。

• 环境考虑:选择对环境影响最小的添加剂,特别是如果存在液体泄漏到水体或土壤中的风险。

• 成本效益分析:在考虑添加剂的初始成本时,也要评估长期效益,如延长油排放间隔、减少磨损和提高设备寿命。

• 供应商声誉:从能提供技术支持和一致产品质量的知名供应商处选择添加剂。

通过了解UNP SW521的特点、应用和选择标准,您可以确保工业导轨系统的高效运行和延长寿命,从而在长期内提高生产力和节省成本。

应用案例

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